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20251110

“有些地区出现了多•ᴗ•个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地•ᴗ•域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,εïз两个枢纽生态位截然不同。”

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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的''''''中间点。利用空客A32ʕ•̫͡•ོʔ1XLR这样的远程ʚɞღღ窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解งᕱ ᕱ งεïз这几座机场的现有压力。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木.˗ˏˋ♡ˎˊ˗图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李ᕱ ᕱ瀚明认为,换ʚ ɞ个角度,差距就是上升的空间。
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张先生告诉《环球时°꒰'ꀾ'꒱°报》记者,近年来走入网球馆和网球场的人越来越ʚ ɞ多,这一现象在郑ง ง钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少年人群为多。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航εïз线26条,与高加ʕ·͡ˑ·ཻʔ索地,,,;区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐•ᴥ•人口超过400万人,民航吞°꒰'ꀾ'꒱°吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁ᕱ ᕱ木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。